Шасси кранов могут иметь от 4 до 9 осей, из которых два ведущих и два-четыре управляемых моста, что значительно повышает их проходимость.

Для монтажа промышленных и гражданских зданий находят применение краны зарубежных фирм - Като, Крупп, Локомо, Грове, Фаун, Тадано, Бумар, Либхер.

Стреловые железнодорожные краны. Краны имеют грузоподъемность до 75 т, длина стрел варьируется в пределах от 10 до 45 м.

Преимущества железнодорожных кранов по сравнению с другими:

- транспортирование на любые расстояния в составе железнодорожного поезда с малыми трудозатратами на подготовку переезда;

- возможность установки внутри цеха действующего или строящегося предприятия при наличии железнодорожного пути;

- нет необходимости в устройстве специальной площадки для установки крана;

- возможность в составе поезда погрузить две соседние платформы и разгрузить их в пункте прибытия.

Недостатки железнодорожных кранов - необходимость наличия или устройства железнодорожного пути; ограниченная зона работы; резкое снижение грузоподъемности при увеличении вылета стрелы; необходимость установки выносных опор при работе крана (колея железнодорожного пути всего 1520 мм); невозможность работы крана на кривых участках пути.

Тракторные краны применяют при выполнении специальных видов работ, связанных с перемещением в условиях бездорожья. Краны подразделяют на поворотные и краны-трубоукладчики. Их монтируют на серийных гусеничных тракторах. Тракторные поворотные краны имеют малую грузоподъемность 1 ...6,3 т, максимальный вылет стрелы до 10м.

Краны-трубоукладчики представляют собой специальные тракторные краны, у которых стрела расположена сбоку трактора. Они предназначены для укладки в траншею трубопроводов, параллельно обеспечивают работу очистных и изоляционных машин, выполняют разные подъемно-транспортные операции при строительстве трубопроводов. Они являются неповоротными машинами, боковое размещение стрелы позволяет им передвигаться в рабочем положении вдоль траншеи. Грузоподъемность кранов доходит до 63 т, максимальный вылет стрелы -до 7,5 м.

Башенные краны применяют в гражданском и промышленном строительстве. Учитывая огромное разнообразие кранов, существует несколько классификаций для них. Башенные краны подразделяют по способу установки на строительной площадке, по типу ходового устройства, башни и стрелы.

По способу установки краны подразделяют на стационарные, передвижные и самоподъемные. Стационарные краны устанавливаются на фундамент и обслуживают площадку с одной стоянки. При большой 300 высоте возводимого здания и, соответственно, монтажного крана, стационарный кран дополнительно необходимо крепить к каркасу возводимого здания, в этом случае он становится приставным краном. В ряде случаев приставной кран до определенной высоты может работать как передвижной с опорной частью, аналогичной передвижным кранам.